Amsterdam West ook wel genoemd het wilde Westen,
rond het jaar 1900

Osdorp - Sloten - De Baarsjes - Amsterdam West - vóór het jaar 1920


Dorp Sloten voor de annexatie door Amsterdam (1921)
In oppervlak was het dorp Sloten groter dan Amsterdam.
Door de annexatie van Sloten zou Heere van der Schaar definitief zijn plan voor de bouw van 6000-woningen kunnen realiseren:
Het groote Plan Van der Schaar of 6.000-Woningen Plan.



1918 - gemeente Amsterdam koopt Bouwgrond



Problemen o.a. met de bestaande bouwverordening van de gemeente Sloten en Amsterdam worden opgelost:

Het 6.000-woningenplan of Plan van der Schaar: een nieuw stadsdeel van Amsterdam voor ca. 25.000 personen, een project dat zijns gelijke in die tijd niet kende - daar was speciale aandacht voor nodig vanuit Den Haag! 

Navolgend een indrukwekkende advertentie van
Heere van der Schaar voor de NHM te Amsterdam.
In die tijd was Karel van Aalst President-Directeur van
de NHM (Nederlandse Handel-Maatschappij N.V.).
Er lijkt een connectie te bestaan tussen
Heere van der Schaar en Karel van Aalst.

Heere van der Schaar heeft mogelijk Henri Deterding ontmoet op zijn reis naar Sankt Moritz. 

Onderstaand een advertentie speciaal door Van der Schaar opgesteld voor de
Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM)
(Ned. Handel-Mij ontstaan uit de V.O.C.).

Modern Bouwbedrijf H. van der SCHAAR Lzn te Amsterdam 1917.

Heere geeft in de advertentie een goede indruk van de moderne bouwwerken die hij ontwerpt en uitvoert (w.o. Electrische liften en Centrale verwarming).

'Ontwerpen en uitvoeren in een hand'

Heere van der Schaar is op dat moment 34 jaar oud.

Afbeeldingen
I. Boven Links: Moderne Woningen aan het J.W. Brouwersplein tegenwoordig  Concertgebouwplein;
II. Boven Rechts: Privé-Kantoor Heere van der Schaar J.W. Brouwersplein 15
III. Onder Links: Moderne Woningen aan de Tenierstraat;
IV. Onder Rechts: H. v/d Schaar-I en -II, Onzer Bouwwerken in het Crisisjaar 1917 (Amsterdam-Zuid).

Verder te lezen, onder 'wij bouwden':
Heerenhuizen, Villa's, Moderne Etage-woningen met en zonder Electrische Lift en Centrale Verwarming (De Lairessestraat), en vele andere bouwwerken als
een Ziekenhuis, Groote Modelstoomwasscherij, Carosseriefabriek, Bankgebouw met grote safe, Scheepvaartmuseum, Confectiefabriek enz.


ca. 1917

Er heerst in die tijd een enorme woningnood en werkloosheid.
Navolgend een artikel uit het jaar 1919: 'woningtoestanden'.

Vervolgens een artikel uit 1920.
In het artikel wordt Heere van der Schaar genoemd als een der grootste particuliere bouwers te Amsterdam.. (Plan West moest nog worden opgestart).

Het artikel eindigt met: '.. kleine-baasjes gepruts kan ons niet uit de misere helpen..', waar hebben wij dit eerder gehoord?
Zie o.a. Groter en Sneller..



Tot slot een artikel uit 1921 - waarin Heere van der Schaar als voorzitter van Amstels Bouw Vereeniging (ABV) wordt genoemd en om zijn capaciteiten wordt geroemd.
1921 - Eerste aanzet vorming toekomstige Surinameplein
met aansluiting op de Hoofdweg richting Plan Van der Schaar



Heere van der Schaar ziet dat er mogelijkheden zijn, die het hem mogelijk zullen maken grootse plannen uit te voeren, immers klein-baasjes gepruts zal ons niet uit de misere helpen.. (zie o.a. Groter en Sneller).
Economisch, financieel, politiek en sociaal
is er sprake van een voor Van der Schaar optimale situatie.
Dat er daarnaast tevens sprake is van een bijzondere lichting aan architecten, weet Van der Schaar als geen ander vanwege eerdere projecten die hij met hen heeft uitgevoerd. 
Het netwerk van Heere van der Schaar is enorm: van hoog tot laag is er veel waardering voor zijn doorzettingsvermogen en kunde op velerlei gebied.
Tot op kabinetsniveau en verschillende Ministeries is men bereid om Van der Schaar bij te staan in zijn ideeën de woningnood op te lossen
(zie o.a. ir. H. van der Kaa, Inspecteur-Generaal Volkshuisvesting).
Ook ir. M.E.H. Tjaden, in die tijd Directeur van het Bouw- en Woningtoezicht te Amsterdam, laat zich hierin niet onbetuigd
(zie o.a. H. van der Schaar & ir. M.E.H. Tjaden).


Het is voor Heere van der Schaar de tijd, om een mega-project voor te bereiden en uit te voeren, op een schaal zoals destijds niet eerder binnen Europa is vertoond:
het 6.000-Woningenplan of Groote Plan Van der Schaar dan wel Plan-West.


Wie heeft de durf, moed en kunde om een dergelijk project op te starten:
Heere van der Schaar
zie o.a. "mijn 6.000-Woningenplan te Amsterdam".


Zijn er na de periode van het 6.000-Woningenplan (Plan-West), en daarvoor het 2.000-Woningenplan (Plan-Zuid) nog projecten van een dergelijke omvang door Van der Schaar uitgevoerd? Het antwoord moet zijn: neen.
Van der Schaar heeft tijdig ingezien, dat de tijd daar -voor hem- niet meer voldoende gunstig is (geweest), om projecten van meer dan 1.000 woningen op te starten!
Het heeft hem mogelijk van een faillissement weerhouden (zie o.a. onder niet uitgevoerde bouwprojecten Hoofddorpplein en rondom de Parnassusweg/Olympiaplein/Stadionweg).


Heere van der Schaar heeft zich later vooral beziggehouden met
exploitatie van onroerend goed (als een der grootste beleggers van Nederland) en fiscale compromissen. 


De geschiedenis zal uitwijzen dat gedurende de periode 1920 t/m 1940, en in meer of mindere mate ook daarna, Heere van der Schaar een absolute autoriteit is op het gebied van de Volkshuisvesting in Nederland
(zie o.a. Voorzitterschap, Toespraken en Redevoeringen).


Dit onderdeel van onderhavige website, wensen
schrijver en opstellers te beëindigen met de woorden,
die bij bijzondere gelegenheden worden uitgesproken
door zijn vrouw Johanna van der Schaar:
"Vader het is goed zo".

Godsdienstig-Staatkundig Dagblad 1922
Een bouwcombinatie
met tal van vooraanstaande
investerende personen.